Hyundai bứt phá, bá chủ nhiều phân khúc tại Việt Nam

Website xedulich.top có bài Hyundai bứt phá, bá chủ nhiều phân khúc tại Việt Nam – Hyundai đang từng bước hạ gục các đối thủ sừng sỏ để nắm giữ ngày càng nhiều các vị trí trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng và nhất phân khúc tại thị trường Việt Nam.

Doanh số bán xe Hyundai từ năm 2015 – 2020 tại Việt Nam.

Dựa vào số liệu thống kê của Thành Công Motor (TC Motor – trước kia còn coi là Hyundai Thành Công HTC) công bố, doanh số bán xe Hyundai tại Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ qua các năm. Sau 5 năm từ 2015 – 2019, doanh số của Hyundai đã tăng gấp gần 3 lần.

Theo các nguồn tin ô tô nhận định, đà tăng trưởng này nhiều khả năng sẽ bị gián đoạn trong năm 2020 do tác động thiếu tích cực từ đại dịch ngoài nước Covid-19 đang diễn ra nhưng lợi nhuận vẫn sẽ duy trì ở mức cao. Thực tế, doanh số bình quân 3 tháng thứ nhất năm đạt trên 5.000 xe, thấp hơn năm trước 2019 và tương đương với năm 2018.

Xét về thương hiệu, từ năm 2015 – 2018, Hyundai chỉ là nhãn hiệu bán chạy thứ 2 sau địa thế số 1 “bất bại” của Toyota hoặc thứ 3 sau Kia/Mazda tại Việt Nam. Tuy nhiên, năm 2019 và 2020 đã chứng kiến điều chưa từng xảy ra tại thị trường ô tô Việt Nam khi Hyundai trở thành thương hiệu xe bán đắt hàng nhất năm 2019 và mới nhất là quý I/2020. Cụ thể, tổng kết 3 tháng thứ nhất năm 2020, đã có 15.362 xe Hyundai đến tay khách hàng, nhỉnh hơn khá nhiều so với con số lượng 13.748 xe của Toyota.

Hyundai bứt phá, bá chủ nhiều phân khúc tại Việt Nam

Có 4 mẫu xe Hyundai lọt Top xe bán đắt hàng nhất toàn thị trường năm 2020. (Ảnh: Internet)

Nếu nhắc Top 10 xe ăn khách nhất, Hyundai đích thực quá mờ nhạt trước cái bóng quá to – Toyota khi chỉ chỉ có một đại diện Grand i10 góp mặt qua các năm 2015, 2016 và 2017. Chỉ đến khi Accent thế hệ mới chuyển sang lắp ráp trong nước từ năm 2018, bảng xếp hạng trên với có 2 mẫu xe nhà Hyundai.

Điều đặc biệt tiếp tục xuất hiện vào đầu năm 2020. Top 10 xe bán chạy nhất quý I năm 2020 có đến 04 cái tên nhà Hyundai gồm Accent (vị trí thứ 2), Grand i10 (vị trí thứ 3), Santa Fe (vị trí thứ 8) và Tucson (vị trí thứ 9). Trong khi đó, Toyota chỉ có 2 đại diện là Vios (vị tri số 1) và Fortuner (vị trí thứ 7).

Năm 2019	STT	Quý I/2020
Toyota Vios	1	Toyota Vios
Mitsubishi Xpander	2	Hyundai Accent
Hyundai Accent	3	Hyundai Grand i10
Hyundai Grand i10	4	Mitsubishi Xpander
Mazda3	5	Mazda3
Honda CR-V	6	Ford Ranger
Ford Ranger	7	Toyota Fortuner
Toyota Fortuner	8	Hyundai Santa Fe
Toyota Innova	9	Hyundai Tucson
Kia Cerato	10	Kia Cerato

Top 10 xe bán đắt hàng nhất thị trường Việt Nam năm 2019 và quý I/2020

Từ rất lâu nay, xếp hạng xe bán chạy nhất phân khúc tại thị trường xe hơi Việt Nam luôn ghi nhận địa thế số 1 thuộc sở hữu xe Nhật với đại diện tiêu biêu chính là Toyota (hạng B, hạng C, hạng D, SUV/MPV) và một phần rất nhỏ còn sót lại chia cho Hyundai (hạng A), Mazda (CUV) hay Ford (bán tải và SUV đô thị).

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson – Crossover (CUV) bán được rất nhiều nhất Việt Nam 3 tháng thứ nhất năm 2020. (Ảnh: Khải Phạm)

3 tháng đầu năm 2020, Hyundai Tucson liên tiếp qua mặt bộ đôi Honda CR-V và Mazda CX-5 trong cuộc chiến doanh thu tiêu thụ. Tuy nhiên, trong năm 2019, mẫu xe bán đắt hàng nhất phân khúc CUV là “đất diễn” dành riêng của 2 mẫu xe Nhật. Với 1.817 xe bán ra, Tucson chính thức nắm giữ ngôi đầu bảng phân khúc CUV, đồng thời “đá bay” CR-V và CX-5 khỏi Top 10 danh giá. Lợi thế của mẫu CUV Hàn Quốc chính là mức giá “mềm”, dao động chỉ còn 799 – 940 triệu đồng. Dù không có chương trình giảm giá chính hãng nào từ TC Motor nhưng các đại lý vẫn chạy đua ưu đãi Hyundai Tucson để kiếm tìm khách hàng.

Doanh số Hyundai Tucson quý I/2020 và các đối thủ trong phân khúc.

Ở phân khúc gầm cao SUV 7 chỗ, Hyundai Santa Fe đã hai lần liên tục qua mặt Toyota Fortuner về doanh số trong tháng 1 và tháng 2/2020. Dẫu vậy, cộng dồn 3 tháng, địa vị số 1 phân khúc lại trở về tay đối thủ Nhật và Santa Fe dừng bước ở vị trí thứ hai với mức cách rất mong manh, chỉ 19 xe.

Sức hút của mẫu xe ô tô đến từ Hàn Quốc còn bộc lộ ở phân khúc SUV đô thị hạng B với cái tên Hyundai Kona. Kể từ khi ra mắt đến nay, ngôi vương phân khúc chưa bao giờ trở lại tay Ford EcoSport. Sau 3 tháng, doanh số của Kona đạt 1.436 xe, trong lúc “cựu vương” Ford EcoSport chỉ bán được 447 xe và Honda HR-V là 608 xe.

Phân khúc xe hạng A cỡ nhỏ tại Việt Nam ghi nhận sự cai trị tuyệt đối của Hyundai Grand i10 và các đối thủ gần như không có cửa vượt trước như Kia Morning, Toyota Wigo, Suzuki Celerio, Honda Brio hay cả tân binh VinFast Fadil.

Từ khóa bài viết: xedulich.top, Hyundai bán chạy, xe Hyundai

Bài viết Hyundai bứt phá, bá chủ nhiều phân khúc tại Việt Nam được tổng hợp và biên tập bởi: xedulich.top. Mọi ý kiến đóng góp và phản hồi vui lòng gửi Liên Hệ cho xedulich.top để điều chỉnh. xedulich.top xin cảm ơn.