Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau?

Nội Dung Bài Viết

Quảng cáo

Website xecovn.com có bài Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau? – Nếu để ý, bạn sẽ nhận thấy rằng với hầu hết xe máy trên đường, đặc biệt là các dòng xe tay ga thì kích thước bánh trước và bánh sau thường không giống nhau.

Nếu để ý, bạn sẽ nhận thấy rằng với đa số xe gắn máy trên đường, nhất là các loại xe ga thì kích cỡ bánh trước và bánh sau thường không giống nhau.

Cụ thể, bánh trước thường có đường kính lớn hơn, nhưng độ rộng lốp lại hẹp hơn so với bánh sau.

Trên thực tế, lốp cao su bắt đầu được dùng trên bánh xe gắn máy từ các năm 1800, khi đó, bánh trước và bánh sau của xe có kích cỡ giống hệt nhau. Tuy nhiên, từ các năm 1900, các lốp bài bản cho thấy việc bánh trước và bánh sau có kích thước giống nhau là không tối ưu cho vận hành.

Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau? - 1

Để đem tới khả năng vận hành tốt nhất, bánh xe thường sẽ có kích thước không tương xứng giữa trước và sau, cụ thể:

Kích thước vành bánh trước thường to hơn bánh sau

Bánh trước trên mô tô là bánh chịu sức ép và có chức năng điều hướng, chính vì thế, khi có kích thước vành lớn hơn, xe có khả năng điều hướng tốt hơn, nhất là sự linh hoạt khi vận hành trên các điều kiện đường không bằng phẳng (như là leo vỉa hè,…). Đương nhiên các hãng sản xuất cũng tính toán để kích cỡ lốp lớn tới mức nào là đủ, chứ không phải cứ càng to càng tốt.

Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau? - 2

Ngoài ra, việc bánh sau có kích thước nhỏ hơn giúp làm tăng không gian giữa bánh và yên xe – chính là điều kiện để mang tới cốp đựng đồ rộng rãi hơn, do đó, hầu hết các dòng xe tay ga có cốp rộng đều có bánh trước to hơn bánh sau như là Honda Lead (với cốp 37 lít) có bánh trước 12 inch, bánh sau 10 inch; Yamaha Acruzo (cốp 37 lít) có bánh trước 12 inch, bánh sau 10 inch…

Và thêm một điều nữa, sự chênh lệch kích thước này cũng giúp giảm sóc trên mô tô có hành trình dài hơn, điều này làm cho xe êm ả hơn trong qui trình vận hành, giúp người đi thoải mái, nhất là trên những cung đường dài.

Lốp sau thường rộng hơn lốp trước

Trong khi kích cỡ vành trước lớn hơn vành sau thì lốp sau lại thường to hơn lốp trước. Có thể thấy rõ điều này nhiều loại xe như là xe tay ga Honda SH với lốp trước 100mm, lốp sau 120mm; xe côn tay Yamaha Exciter có lốp trước 90mm, lốp sau 120mm…

Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau? - 3

Nguyên nhân là bánh sau thường là bánh chịu tải trọng chính trên xe máy, nên khi có diện tích chạm với mặt đất càng lớn thì xe có được mức ổn định và thăng bằng càng tốt trong công đoạn vận hành. Ngoài ra, lốp sau rộng cũng giúp xe có điểm tựa tốt để tạo nên lực kéo mạnh hơn, tốt hơn cho qui trình bức tốc cho xe máy.

Và một điểm nữa thuộc sở hữu mặt mỹ quan, lốp sau lớn thường khiến xe có được sự hùng hổ và tăng sự sang trọng của xe, đó chính là nguyên nhân mà đa số các mẫu xe tay ga cấp cao thường có bánh sau là “bánh béo”.

Đương nhiên, vai trò điều hướng, lốp trước càng hẹp thì càng linh hoạt trong việc chuyển hướng. Tuy nhiên, bánh trước càng phải có tính bám đường tốt hơn (với nhiều gai hơn và rãnh gai sâu hơn) bởi khi vận hành trên các cung đường trơn trượt trong trời mưa, nếu lốp trước bị mòn rất dễ dẫn tới tình trạng trượt và gây nguy hiểm cho người điều khiển. Đây cúng chính là lý do là phanh đĩa thường lẫn hệ thống phanh ABS thường được ưu ái chuẩn bị cho bánh trước.

Tuy bánh trước và bánh sau có những vai trò không giống nhau trong công đoạn sử dụng, người dùng cần chú trọng định kỳ bảo dưỡng cho tất cả 2 để đáp ứng an toàn.

Nguồn: http://danviet.vn/xe360/tai-sao-2-banh-tren-xe-may-lai-co-kich-thuoc-khac-nhau-1076258.html Nguồn: http://danviet.vn/xe360/tai-sao-2-banh-tren-xe-may-lai-co-kich-thuoc-khac-nhau-1076258.html

Từ khóa bài viết: xecovn.com, honda sh, lốp xe máy, yamaha exciter,

Bài viết Tại sao 2 bánh trên xe máy lại có kích thước khác nhau? được tổng hợp và biên tập bởi: xecovn.com. Mọi ý kiến đóng góp và phản hồi vui lòng gửi Liên Hệ cho xecovn.com để điều chỉnh. xecovn.com xin cảm ơn.